Regia Autonomă de Transport Braşov a primit pentru cîteva zile un autobuz electric din Cehia. Este vorba de un autobuz SOR EBN 10.5, fabricat de SOR Libchavy, unul dintre cei mai mari producători de autobuze, troleibuze şi autocare din Cehia. Dotat cu un motor asincron răcit cu lichid, Skoda Electric, instalaţie electrică Cegelec şi acumulatori Winston Battery/Lithium – ion, autobuzul SOR EBN 10.5 are o capacitate de 85 de locuri, un timp de încărcare a bateriilor de 7-8 ore şi o autonomie energetică de 250 de kilometri. Preţul unui astfel de autobuz variază între 350-400.000 de euro, în aceşti bani fiind inclus şi încărcătorul. Auutobuzul SOR EBN nu se remarcă doar prin soluţia motorizării electrice, ci apelează la mai multe soluţii care scad costurile generale de întreţinere: şasiul şi părţile expuse ruginei sunt din oţel inoxidabil, iar un număr mare de panouri laterale, frontale, spate şi plafon sunt din materiale compozite plastice sau din aluminiu, care nu sunt afectate de rugină. Reprezentanţii presei braşovene, studenţii de la Universitatea „Transilvania“, viitori ingineri auto şi experţi din cadrul Clusterului pentru Inovare şi Tehnologie Braşov au fost invitaţi de către reprezentanții Regiei de Transport Brașov la o plimbare demonstrativă cu autobuzul electric prin centru orasului și pe calea Poienii. „Noi avem acest autobuz doar pentru cîteva zile şi este o nouă experienţă cu un autobuz electric în contextul în care pe plan mondial există o tendinţă de creştere a producţiei în general de autovehicule electrice, nu doar de autobuze. Ar mai fi de remarcat preocuparea constructorilor de autobuze, în general, pentru că fiecare dezvoltă anumite programe dedicate autobuzelor electrice, care sînt grupate pe tei priorităţi: în primul rînd pe reducerea timpului de încărcare, pe menţinerea curentului electric în baterie şi pe eficientizarea unor materiale din care sînt făcute celelalte părţi componente ale autobuzului“, a spus ing. Cristian Radu, directorul RAT Braşov. Autobuzul nu face parte dintr-un program de achiziţie, ci a ajuns la Braşov pentru cîteva zile, ca o experienţă. Totuşi, R.A.T. Braşov are în vedere dotare cu autobuze electrice însă o astfel de achiziţie ar putea fi posibilă doar după lansarea programelor cu fonduri structurale în acest scop. „Noi analizăm deocamdată mai multe tehnologii pentru adaptabilitate la transportul în comun în Braşov. Mi se pare foarte potrivit pentru zona centrală, este aerisit. Are baterii modulare în spate, are acţionare cu motor cu sistem diferenţial ca un autobuz clasic care conferă un nivel mai redus de zgomot. Cu cît vor veni mai multe autobuze de acest fel şi le vom experimenta, cu atît vom avea o imagine mai clară în momentul în care vom achiziţiona autobuze electrice“, a spus Mircea Cenan, director tehnic al R.A.T. Braşov. (sursa www.brasovultau.ro)